Os dispositivos anti-queda são equipamentos essenciais para garantir a segurança dos trabalhadores em altura e a sua composição determina diretamente o seu efeito protetor e os cenários aplicáveis.
Sistema de absorção de energia: este é o principal módulo de segurança do dispositivo anti-queda, normalmente composto de correias-de alta resistência, cabo de aço ou cabo de fibra sintética, em conjunto com um absorvedor de energia-integrado (como um amortecedor-tipo rasgo ou mecanismo de absorção de choque de mola). No caso de uma queda, o absorvedor de energia reduz a força de impacto de um pico de vários milhares de Newtons para uma faixa tolerável para o corpo humano (os padrões da indústria exigem menos ou igual a 6kN) através de um processo controlado de rasgamento ou alongamento. Por exemplo, a norma EN360 da UE estipula que num teste de queda livre de 2m, a força média de travagem do dispositivo anti-queda não deve exceder 6kN e a distância de travagem deve ser controlada entre 0,2-1,2m.
Mecanismo de Travamento e Frenagem: Esta parte é responsável por acionar a função de travamento no momento da queda. Abordagens técnicas comuns incluem freios centrífugos (usando a aceleração da queda para acionar as placas de fricção para fixação) e freios de cremalheira e pinhão (ativando o travamento mecânico por meio de um sensor de velocidade). Tomando como exemplo um dispositivo anti-queda centrífugo, ele contém 3-6 conjuntos de placas de fricção. Quando a velocidade de queda excede 0,5 m/s, as placas de fricção engatam firmemente na roda do freio sob força centrífuga, conseguindo o travamento instantâneo. Alguns produtos de última geração também são equipados com sistema de freio duplo, com os freios principal e auxiliar funcionando de forma independente para garantir proteção mesmo no caso de um único ponto de falha.
Componentes de conexão e fixação: incluem conectores metálicos, como ganchos de segurança, anéis D- e anéis triangulares, bem como dispositivos de ancoragem para fixação em estruturas ou equipamentos de edifícios. Os ganchos de segurança devem passar no teste da norma EN362, com tamanho de abertura não superior a 22 mm e resistência à tração de pelo menos 22 kN. O projeto de ancoragem deve considerar a direção-de suporte da carga; por exemplo, as âncoras verticais devem suportar uma carga estática de 22 kN, e as âncoras horizontais devem suportar uma carga estática de 15 kN e devem ser equipadas com uma estrutura anti-desengate.
O trilho-guia e o sistema de orientação (para dispositivos anti-queda montados-em trilhos) consistem em ligas de alumínio-de alta resistência ou trilhos-guia de aço, controles deslizantes e dispositivos limitadores. Os controles deslizantes entram em contato com os trilhos-guia por meio de rolos ou rolamentos para garantir que o dispositivo anti-queda se mova em sincronia com o operador. O sistema de trilho guia deve atender aos padrões EN795, com desvio vertical não superior a 3 mm por metro de trilho guia. O desgaste superficial dos trilhos-guia deve ser inspecionado regularmente e o sistema deve ser substituído quando a profundidade do desgaste exceder 10% da espessura original.
